LED汽車燈可廣泛使用LED汽車燈來營造車內環(huán)境，用壽命為5萬個小時，LED的結構堅固，不容易受振動影響，使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應用，包括大燈（遠光燈和近光燈），霧燈，尾燈，剎車燈，轉向信號燈，白天行車燈，踏板照明燈，儀表燈，牌照燈，車門燈，車內照明燈，示寬燈，導航，娛樂系統(tǒng)，背光燈及指示燈等。
優(yōu)點
一、節(jié)能：[1]是由發(fā)光二極管直接由電能轉化為光能，較普通汽車燈泡耗電僅相當于傳統(tǒng)燈的1/10，能更好的節(jié)省油耗，保護汽車電路不被過高的負載電流燒壞。
二、環(huán)保：光譜中沒有紫外線和紅外線，發(fā)熱量小，也沒有輻射，眩光小，而且廢棄物可回收，沒有污染不含汞元素，可以安全觸摸，屬于典型的綠色照明光led源。
三、壽命長：燈體內也沒有松動的部分，不存在燈絲發(fā)光易燒、熱沉積、光衰等缺點，在恰當?shù)碾娏骱碗妷合�，使用壽命可達8-10萬小時，比傳統(tǒng)光源壽命長10倍以上。（具有一次更換，終身使用的特點）
四、高亮度，耐高溫。（電能直接轉換為光能，發(fā)熱量小，完全可用手觸摸，安全放心）
五、體積小。計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優(yōu)點所決定的。
六、穩(wěn)定性能好，led抗震性能強：樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運輸。
七、發(fā)光純度高，色彩清晰鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內。
八、反應速度快，無須熱啟動時間，微秒內即可發(fā)光，傳統(tǒng)玻殼燈泡則有0.3秒延遲，可防止追尾，保證行車安全。
缺點
一：LED車燈比普通車燈成本高。（目前隨著LED應用的不斷普及，價格將進一步降低）
二：汽車大燈普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰，影響車燈使用壽命。
三：現(xiàn)無出臺行業(yè)標準，產品質量參差不齊，同款產品用不同LED生產價格相差1-2倍現(xiàn)象都有。
應用障礙
1、與白熾燈泡相比，應用LED的成本居高不下，根據(jù)采用LED數(shù)量、質量的不同，價格一般為同類白熾燈泡產品的幾倍至十幾倍不等。雖然大功率LED早已出現(xiàn)，但其成本也與其功率大小成正比，全球范圍內車用LED生產成本的下降速度將是影響今后車用LED大規(guī)模應用的主要因素之一。
2、由于終端消費者對車燈外觀的要求越來越高，而隨著車燈應用LED的數(shù)量越來越多，LED出現(xiàn)問題的概率越來越大，因此對LED產品性能可靠性的要求越來越高。同時整車商對于LED供貨商的要求越來越苛刻。
3、隨著車用LED市場規(guī)模越來越大，新加入的供貨商勢必越來越多，競爭加劇，而供貨商的產品質量參差不齊，勢必會影響市場聲譽，從而影響最終消費需求。只要LED成本降至與白熾燈同一水平，除經濟型轎車以外的轎車都將會大規(guī)模地應用LED。
優(yōu)勢
對于汽車而言，LED光源(不僅限于前大燈)有以下7大優(yōu)勢：
1、節(jié)能、成本低：LED的發(fā)光效率達80%~90%，如果用我們日常的節(jié)能燈來打比方，節(jié)能燈比白熾燈節(jié)能4/5，而LED比節(jié)能燈還節(jié)能1/4。在汽車上，同樣的日間行車燈，LED元件的能耗僅為鹵素燈的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和價格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
2、壽命超長：目前用在汽車上的LED元件基本都能達到50000小時的水平，而知名的汽車燈光供應商已經能夠提供壽命達100000小時的LED元件，換算一下，相當于11年。在考慮到燈光的使用頻率，基本上在整車的設計壽命里，LED元件都不需要更換。相比之下，氙燈的壽命僅為3000小時左右。而且LED讓大燈的形狀和線條變得更加豐富，夜晚的識別度也更高。
3、耐用性好：LED元件結構簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應各種環(huán)境。
4、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設計：這是LED的一個巨大優(yōu)勢，這一優(yōu)勢充分迎合了汽車廠商在設計上的進化需求，打破過去燈光系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛，讓我們擁有更具創(chuàng)意的汽車產品。
5、響應速度快：LED的點亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉向燈上能夠迅速點亮達到更好的警示效果，用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應速度，對于行車安全性有更好的保障。
6、亮度衰減低：LED亮度高，光線亮度衰減遠低于鹵素燈，適合用作照明及剎車燈、轉向燈等警示燈光。
7、低壓直流電即可驅動，負載小，干擾弱，對使用環(huán)境要求低，適應性好。不像氙燈那樣還需要升壓裝置(高壓包)。
