目前，市面上的常規(guī)LED路燈除了存在散熱不佳、驅動電源壽命短引起的品質問題之外，維護和檢修的不便也在一定程度上限制了LED路燈對傳統(tǒng)路燈的全面替代。常規(guī)LED路燈多采用一體化的集成式結構，如果LED光源中有部分損壞，現(xiàn)場是無法更換的，只能將燈具整體替換或返廠維修，既浪費資源，又費時費力。為了解決上述問題，采用模塊化光源的LED路燈應用運生。
何為模塊化光源的LED路燈？
LED路燈的模塊化是指將LED路燈中若干顆LED光源做成一個配光、散熱與IP防塵防水等級等結構一體化的模組，一個燈具由若干模組組成，而并非與像原先一樣將所有的LED光源都安裝在一個燈具內。整個模塊化光源的LED路燈燈具由3個部件組成，一是燈具基座，二是光源模組，三是驅動器。
燈具基座用來與燈桿固定及承載光源模組并起簡單的保護作用；光源模組是一個集配光、散熱及防護功能于一體的模組，是燈具的核心部分；驅動器提供能量，可以放置在燈具內，也可以相分離放在燈桿下。
LED路燈的模塊化具有哪些優(yōu)勢？
1、LED路燈的模塊化設計方便維護。如果驅動壞了就換驅動，如果LED光源模組損壞，就換損壞模組，如果將來LED光源壽命到期或產品更新?lián)Q代，只要針對其中的部件進行更換即可，無需燈具整體更換；且單個模塊重量低于整燈的重量，拆卸方便，如果有LED燈珠損壞，也不需要整個燈都拆卸維修，只需要維修或更換對應的LED模塊即可。這樣，LED路燈就能夠現(xiàn)場快速維護，且多數(shù)部件可以循環(huán)利用，有效延長了LED路燈的生命周期。
2、LED路燈的模塊化設計還可有效解決功率型LED器件化模塊的散熱、光效、壽命等問題。一方面，模塊和模塊之間有通風孔，有利于空氣對流散熱和燈具的自動清潔；另一方面，通過改造燈體結構與元器件排布將集中散熱改為每一個模塊像素獨立散熱，沒有了絕緣層的傳導熱阻，每一個模塊產生的熱量都能及時散發(fā)出去，且熱量散發(fā)更加有效、充分。這樣，就能大大減少LED路燈光衰，有效提升LED路燈光效，保障了LED燈具的使用壽命。
LED路燈的模塊化發(fā)展進程
雖然LED路燈的模塊化具有諸多益處，但目前，因為在散熱、防水、配光、部件可隨意更換、與任意鈉燈燈殼適配等諸多關鍵環(huán)節(jié)上存在技術障礙，阻礙了LED路燈模塊化的形成。
為推動LED路燈模塊化進程，國家科技支撐計劃“半導體照明應用系統(tǒng)集成與示范”重點項目專門對高可靠、模塊化LED產業(yè)化技術進行了部署。研究內容包括大功率LED路燈的結構，開發(fā)光源模塊化、接口標準化、規(guī)格系列化、操作簡單的LED路燈產品。
上海三思LED陶瓷模塊化路燈C0820—QR系列
此外，由上海三思承擔的國家“863”項目--標準化、模塊化LED道路照明及智能控制系統(tǒng)研發(fā)及示范中，模組式大功率燈具設計同樣是其中重要的組成部分。上海三思LED陶瓷模塊化路燈C0820—QR系列脫胎于“863”項目成果，該系列LED路燈采用三思自主專利的大功率LED照明單元，標準模塊搭配獨特透鏡設計，便于燈具的規(guī)�；a，安裝維修更簡便，有效降低了后期維護成本，并大大提升了大功率LED照明模塊的散熱效率，LED路燈的壽命和維護效率都有了質的提升與飛躍。
LED陶瓷模塊化路燈C0820-QR系列產品的特點
首先，在散熱性能上，上海三思研發(fā)出具有完全自主知識產權的陶瓷散熱體及蜂窩式對流散熱技術，該技術入選2015年國家重點節(jié)能低碳技術推廣目錄，這兩項專利技術應用于C0820—QR模塊化路燈后，沒有有色金屬，獨立像素分散散熱，一方面，從根本上保證了安全性，杜絕高壓漏電；另一方面，徹底解決了溫度過高影響LED路燈光衰和壽命的世界難題。
其次，在防水性能上，上海三思C0820—QR模塊化路燈采用了光源COB封裝方式，符合CSA016的標準接口要求，帶有防水接頭線，并采用自主專利的插拔式安裝，無線纜裸露，徹底解決了光源的防水問題。由于獨立的光源可通過多種方式固定在散熱器上，而且通過專利技術還可以讓每個獨立光源的照射角度都能根據(jù)實際需要進行調節(jié)，光源的功率可根據(jù)需要隨意調整，使LED路燈的光源徹底實現(xiàn)了模塊化，易于維護更換。
第三，在其他結構上，上海三思把C0820—QR模塊化路燈的電源、驅動器、散熱器都設計成了可以獨立安裝拆卸的模塊化結構，而且實現(xiàn)同一殼體兼容角度可調及不可調的功能、節(jié)約大量更換費用，對于城市路燈改造具有十分重大的現(xiàn)實意義。
此外，上海三思C0820-QR模塊化路燈憑借高光效、低光衰等優(yōu)越性能廣泛應用于道路照明領域，其能耗較傳統(tǒng)光源可減少50%以上。而且C0820-QR路燈采用等亮度設計光學元件，與通常LED等照度光學設計方法相比，路面光照更為均勻。
路面光照均勻，無“斑馬線” 路面光照不均勻，有斑馬線
另外，C0820-QR模塊化路燈還加入光敏傳感器，可根據(jù)環(huán)境照度實現(xiàn)自動開關燈功能；配合三思自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)還可實現(xiàn)LED道路照明燈的多級調光、遠程監(jiān)控等智能化管理，實現(xiàn)二次節(jié)能，使得道路照明節(jié)能最大化。
目前，上海三思C0820-QR模塊化路燈憑借高光效、低光衰等優(yōu)越性能已廣泛應用于快速路、主干路、次干路、支路等道路照明領域，其能耗較傳統(tǒng)光源可減少50%以上。
C0820-QR模塊化路燈廣泛應用于快速路、主干路、次干路、支路等道路照明領域
LED模塊化路燈應用案例
合肥新橋機場高速LED路燈
浙江嘉興LED路燈項目
芝加哥奧黑爾國際機場LED路燈
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