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觸摸屏三大應(yīng)用:商用顯示/車載/新零售

字體變大  字體變小 發(fā)布日期:2020-03-09  瀏覽次數(shù):2939
核心提示:近年來,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,顯示器件作為人機(jī)交互的重要界面被人們?cè)絹碓街匾,顯示無處不在,觸控掌握一切將是
 

近年來,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,顯示器件作為人機(jī)交互的重要界面被人們?cè)絹碓街匾,顯示無處不在,觸控掌握一切將是我們未來的生活常態(tài)。未來,5G、人工智能、無人駕駛、AR/VR、生物識(shí)別、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,商用顯示、車載及新零售將成為觸摸屏的三大應(yīng)用市場。

一、商用顯示中國商顯整體市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。未來,品牌競爭激烈,產(chǎn)品推陳出新,技術(shù)不斷革新,細(xì)分市場新興需求不斷涌現(xiàn),中國商顯市場未來發(fā)展仍十分活躍,新產(chǎn)品、新需求、新市場都將助力未來商顯市場發(fā)展!未來商顯市場中,商用電視智能化,大屏拼接產(chǎn)品競爭加劇化,廣告機(jī)融合新零售趨勢化,電子白板新興市場規(guī);I逃蔑@示每隔幾年就會(huì)涌現(xiàn)出一個(gè)“高增量”的黑馬產(chǎn)品。過去5年,液晶教育顯示和小間距LED先后充當(dāng)了翻番增長的“龍頭”。2017年教育部特別強(qiáng)調(diào)了智慧化、信息化條件下的設(shè)備互通、互連、互操作、內(nèi)容共享的需求,這其實(shí)是對(duì)軟件研發(fā)“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”的強(qiáng)調(diào),水平兼容、垂直兼容和向后兼容的需求,使得交互顯示界面的觸控要更具有人性化特征,人的操作習(xí)慣、觸控簡便快捷等特點(diǎn)凸顯出來,這又需要大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。在智慧化、數(shù)字化和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下,大屏顯示、尤其是高端可視化大屏社會(huì)總需求持續(xù)增長;在數(shù)字標(biāo)牌市場,傳感器、互動(dòng)、顯示,與云端支撐構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)應(yīng)用體系。電子政務(wù)、旅游、設(shè)施管理和醫(yī)療等領(lǐng)域,未來都是商用顯示的應(yīng)用場景之一。商用顯示以市場為導(dǎo)向,設(shè)備不僅僅是一個(gè)顯示終端,正日益成為一個(gè)載體,搭載著計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、觸摸技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)等新科技的一體化智能終端,日益顯現(xiàn)廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場商機(jī)。二、車載領(lǐng)域隨著智能化汽車應(yīng)用技術(shù)的日益成熟和完善,車載的人機(jī)界面剛性需求將進(jìn)一步提升顯示觸控面板的需求量。伴隨著無人駕駛技術(shù)、5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)的發(fā)展,當(dāng)下的智能汽車對(duì)車載顯示屏的需求發(fā)生了巨大變化。目前,中國是全球最大的汽車市場。每年購買的汽車數(shù)量為2400-3000萬輛。工信部副部長辛國斌透露,政府已經(jīng)啟動(dòng)相關(guān)研究,制定停止生產(chǎn)和銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。中國工業(yè)部門預(yù)測,到2025年,中國的汽車總銷量將達(dá)到3500萬輛,新能源汽車至少占總銷量的五分之一。并宣稱,到2040年,汽車將會(huì)實(shí)現(xiàn)全部電動(dòng)化。目前,車用顯示器屏主要可分為四類:儀表顯示屏(Cluster,用于顯示各種信息)、抬頭顯示屏(HUD,Head up display,用于投射到擋風(fēng)玻璃上顯示信息)、中控顯示屏(CID,Center information Display,音頻、導(dǎo)航儀、空調(diào)控制等信息顯示)、后座娛樂顯示屏(RSE,Rear Seat Entertainment,配置在前座頭枕后方的顯示器);前三者為前裝車載顯示器,后者為后裝車載顯示器屏的一種。未來,智能化汽車人機(jī)界面的布局將更為人性化。中控顯示器、后座娛樂顯示器主要以觸控交互配置,中控顯示器(CID)在音頻、導(dǎo)航儀、空調(diào)控制等信息顯示應(yīng)用上變化不大,但未來外觀形狀及觸控操作上將更為人性化;JDI、夏普、群創(chuàng)、友達(dá)、LGD及京東方等面板廠商對(duì)這一塊的車載顯示屏市場爭奪非常激烈。車與車的信息交流也體現(xiàn)了未來汽車在智能化技術(shù)領(lǐng)域的廣闊應(yīng)用前景。所以,包括寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃、通用、福特、豐田、本田等世界著名終端車企目前已制定出未來電動(dòng)化策略;而純電動(dòng)汽車的探索者特斯拉以及國內(nèi)本土汽車廠商如比亞迪、北汽、奇瑞、吉利、力帆、長安等紛紛發(fā)力汽車的智能化技術(shù)領(lǐng)域。車載中控屏和后座娛樂顯示屏雖然應(yīng)用單一,但應(yīng)用的場景和面板需求量較大,除了汽車外,飛機(jī)、高鐵、公眾汽車、出租車等都是顯示面板的應(yīng)用場景,而且需求量龐大,市場前景廣闊。三、新零售5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能所催生出的新零售給予中大屏觸控顯示技術(shù)產(chǎn)品更為寬廣的市場,預(yù)計(jì)到2019年中大尺寸觸摸屏銷售額將逼近120 億美元。過去十多年,F(xiàn)acebook、亞馬遜、騰訊、蘋果、阿里、小米等互聯(lián)網(wǎng)和高科技平臺(tái)巨頭快速崛起。同時(shí),借助高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)和高科技,這些企業(yè)利用雄厚的資本和先進(jìn)的運(yùn)營模式跨界進(jìn)入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來深刻乃至顛覆性的影響。從聯(lián)商網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)127家上市零售企業(yè)的財(cái)報(bào)中可以看到,僅在2018年的前半個(gè)財(cái)年,上市零售企業(yè)的營收增幅高達(dá)21.63%,但如果剔除阿里、京東、蘇寧、永輝等15家頭部企業(yè),剩下企業(yè)的同比增幅僅為1.75%。這足以說明,未來是新零售高歌猛進(jìn)的一年。互聯(lián)網(wǎng)巨頭利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新科技不斷與零售行業(yè)深度融合,也為顯示觸控終端的應(yīng)用開辟了廣闊的市場空間。比如耐克在上海開的新零售店里,只要在耐克店鋪運(yùn)動(dòng)員的協(xié)助下掃碼驗(yàn)證NIKEPLUS會(huì)員身份,就能入場體驗(yàn)。體驗(yàn)游戲主要分為三部分:觸地跳躍、 One Two One、兩點(diǎn)折返跑;(dòng)畫面和立體音效的結(jié)合,一輪下來相當(dāng)拉風(fēng)。在這個(gè)過程中新技術(shù)會(huì)分析你的跑步情況,從而更好地讓你了解自己的運(yùn)動(dòng)需求,來選取適合的運(yùn)動(dòng)系列鞋子,這種在游戲中售賣的行為頗受消費(fèi)者歡迎。物聯(lián)網(wǎng)Internet of things(IoT)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,IoT能幫助企業(yè)聯(lián)接物理世界與數(shù)字世界,并形成數(shù)字世界感知物理世界再控制物理世界的循環(huán),而人工智能(AI)能讓這樣的循環(huán)更自動(dòng)化更高效從而使物理世界和數(shù)字世界真正融合到一起。IoT和AI將成為數(shù)字企業(yè)神經(jīng)系統(tǒng)中的“智聯(lián)”基因。比如無人零售商店,將電子標(biāo)簽、結(jié)算系統(tǒng)等各種顯示界面與智能終端結(jié)合起來,觸控在其中扮演著重要角色。人機(jī)交互是近年來產(chǎn)業(yè)普遍追求的方向,觸控顯示終端不僅是輸出,還要是輸入。數(shù)字標(biāo)牌不僅是指令的執(zhí)行端,還要數(shù)據(jù)的采集端。未來的數(shù)字標(biāo)牌,將是O2O支點(diǎn)和云端管控服務(wù)系統(tǒng)。通過互聯(lián)網(wǎng)的接入和物聯(lián)網(wǎng)的感知,來收集,分析用戶行為,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷等商業(yè)模式。這也反映了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值變遷,正在從硬件盈利到運(yùn)營盈利。具體的幾大互動(dòng)技術(shù),無論是眼球,觸摸,體感,人臉,手勢等識(shí)別都獲得了長足的進(jìn)步,并且開始應(yīng)用到新零售中。未來,顯示科技將無處不在,交互觸控界面也將點(diǎn)滴生活中觸手可及。

 
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