7月25日，中航鋰電科技有限公司官微發(fā)布消息稱(chēng)，公司與大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜，大族激光董事長(zhǎng)高云峰現(xiàn)場(chǎng)簽約。這是大族激光繼6月份獲得鋰電龍頭企業(yè)寧德時(shí)代10億元訂單之后，在鋰電市場(chǎng)取得的另一個(gè)重大突破！
 

中航鋰電：動(dòng)力電池裝機(jī)量排名第四
 

中航鋰電是我國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域的先行者之一。早在2007年，國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍在醞釀階段，中航鋰電的前身——“天空能源（洛陽(yáng)）有限公司”便在洛陽(yáng)成立了。2009年9月，在中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院共同投資下，天空能源正式更名為中航鋰電，并且將磷酸鐵鋰電池路線作為主要研發(fā)方向。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)內(nèi)裝機(jī)量排名中，寧德時(shí)代以25.76GWh排名第 一，比亞迪和LG新能源分別以7.65GWh和4.72GWh分列二三位，中航鋰電則以3.63GWh排在裝機(jī)量排名的第四位（國(guó)產(chǎn)第三）。
 

目前，中航鋰電正著手進(jìn)行IPO準(zhǔn)備工作，初步計(jì)劃于2022年進(jìn)行IPO。

大族激光：布局鋰電多年 營(yíng)收快速增長(zhǎng)

大族激光則在新能源市場(chǎng)布局已久，早在2015年便已實(shí)現(xiàn)1.1億元的營(yíng)收，此后逐年增長(zhǎng)。2016年，大族激光整合上下游資源，通過(guò)新設(shè)和并購(gòu)方式，加大鋰電池前段生產(chǎn)裝備的供應(yīng)能力，最終實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售約3億元。

2017年4月，大族激光成立新能源裝備事業(yè)部，并通過(guò)戰(zhàn)略控股鉑納特斯、大族鼎新、大族展宇，加快對(duì)注液機(jī)、攪拌機(jī)、涂布機(jī)等產(chǎn)品的業(yè)務(wù)拓展。此外，大族激光加大整線業(yè)務(wù)的研發(fā)投入，開(kāi)發(fā)完成雙芯并聯(lián)電芯自動(dòng)化項(xiàng)目、模組自動(dòng)裝配側(cè)縫高速激光焊接項(xiàng)目、方形電芯模組及PACK焊接組裝項(xiàng)目，得到行業(yè)重點(diǎn)客戶(hù)認(rèn)可，并完成多條整線設(shè)備交付，已具備從電芯到模組再到PACK整體裝備供給能力。最終新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.47億元，同比增長(zhǎng)82％。
 

2018年，大族激光通過(guò)“合縱連橫”戰(zhàn)略，已經(jīng)能夠提供電芯和模組生產(chǎn)的整線智能裝備交付，并通過(guò)加大研發(fā)投入使得電芯和模組的生產(chǎn)效率顯著提高。這一年，大族激光新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)簽約額14.99億（主要是寧德時(shí)代），同比增長(zhǎng)77.6％，這為2019年新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收大幅增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)審計(jì)確認(rèn)，2018年大族激光新能源業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為6.41億元，同比增長(zhǎng)17.22％。
 

2019年，大族激光新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.09億元，同比增長(zhǎng)72.95％。截至2019年年底，大族激光在電芯設(shè)備、模組及PACK段市場(chǎng)占有率及技術(shù)水平均位于行業(yè)前列，并能夠提供電芯和模組生產(chǎn)的整線智能裝備交付。其中，大族激光研發(fā)生產(chǎn)的行業(yè)首條節(jié)拍24PPM電芯處理產(chǎn)能的模組自動(dòng)組裝線成功實(shí)現(xiàn)交付，單條產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額4000多萬(wàn)元。該線整合應(yīng)用智能涂膠及檢測(cè)系統(tǒng)、等離子清洗及檢測(cè)系統(tǒng)、匯流排整體自動(dòng)上料組裝系統(tǒng)、采集線鍵合設(shè)備以及自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)，全長(zhǎng)達(dá)90米，寬10米，30多道工藝要求。
 

2020年大族激光新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收有所下降，最終僅有2.71億元。但2020年下半年，大族激光與寧德時(shí)代的合作達(dá)到空前的高度：全年訂單超過(guò)12億元！這預(yù)示著2021年新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收將再度迎來(lái)爆發(fā)。
 

2021年上半年，大族激光再度獲得寧德時(shí)代10億元訂單。這意味著一年之內(nèi)大族激光獲得寧德時(shí)代訂單金額達(dá)到22億元！而在下半年伊始，大族激光再度拿下鋰電行業(yè)的大客戶(hù)——中航鋰電，盡管目前雙方未正式簽署采購(gòu)合同，但可以預(yù)見(jiàn)的是大族激光新能源業(yè)務(wù)將再次實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展。

激光鋰電市場(chǎng)大有可為

在激光技術(shù)出現(xiàn)前，電池產(chǎn)業(yè)使用傳統(tǒng)機(jī)械進(jìn)行加工。與傳統(tǒng)的機(jī)械加工相比，激光加工具有諸多優(yōu)點(diǎn)，逐漸被鋰電制造商認(rèn)可，在金屬箔分切、金屬箔切割、隔離膜切割以及極耳、電芯殼體、密封釘、軟連接、防爆閥、電池模組等的焊接上有著廣泛應(yīng)用。

鋰電加工過(guò)程對(duì)精確性、可控性和加工機(jī)器的質(zhì)量要求較高。而模切刀在使用過(guò)程中，會(huì)不可避免地出現(xiàn)磨損，進(jìn)而掉落粉塵、產(chǎn)生毛刺，可能引起電池過(guò)熱、短路、爆炸等危險(xiǎn)問(wèn)題。為了避免危險(xiǎn)，使用激光進(jìn)行加工更適合。相比傳統(tǒng)機(jī)械加工，激光優(yōu)勢(shì)在于加工擁有無(wú)工具磨損、切割形狀靈活、邊緣質(zhì)量控制、精確性更高和運(yùn)營(yíng)成本較低等。

相對(duì)于傳統(tǒng)的模切方式，激光切割擁有無(wú)工具磨損、切割形狀靈活、邊緣質(zhì)量控制、精確性更高和運(yùn)營(yíng)成本較低等優(yōu)勢(shì)，有利于降低制造成本、提高生產(chǎn)效率、大幅縮短新產(chǎn)品模切周期。

激光焊接系統(tǒng)是動(dòng)力電池生產(chǎn)線的重要組成部分。其原理是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法。與傳統(tǒng)焊接相比，激光焊接具有多種優(yōu)勢(shì)，包括熔深深、速度快、變形小、對(duì)焊接環(huán)境要求不高、功率密度大、不受磁場(chǎng)的影響、不局限于導(dǎo)電材料、不需要真空的工作條件并且焊接過(guò)程中不產(chǎn)生X射線，由此被廣泛應(yīng)用于高端精密制造領(lǐng)域，尤其是新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池行業(yè)。

目前，新能源行業(yè)高速發(fā)展，由此帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)、鋰電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)同步增長(zhǎng)，這為激光技術(shù)在鋰電市場(chǎng)的大規(guī)模應(yīng)用提供了良好的土壤，其發(fā)展前景從鋰電龍頭寧德時(shí)代大幅擴(kuò)產(chǎn)及增加采購(gòu)可見(jiàn)一斑�？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，隨著新能源市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，品質(zhì)要求逐步提升，激光技術(shù)不斷改進(jìn)，未來(lái)更多的激光技術(shù)可以在鋰電市場(chǎng)得到應(yīng)用，更多的激光企業(yè)可以在鋰電行業(yè)受益。