交通作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中重要一環(huán)，早在"十三五"期間，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸信息化"十三五"發(fā)展規(guī)劃》就指出智慧化將成為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的顯著特征，對行業(yè)治理體系和服務(wù)模式產(chǎn)生廣泛而深刻的影響，交通行業(yè)信息化發(fā)展面臨重大機(jī)遇。
政策支持不斷 智慧交通成投資重點
自2019年9月以來，政策層面頻繁利好智慧交通發(fā)展。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出，到2035年基本建成交通強(qiáng)國。其中，智慧交通創(chuàng)新方面，要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合。
交通運(yùn)輸部部長在2020年全國交通運(yùn)輸工作會上表示，2020年交通運(yùn)輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元，并加強(qiáng)人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用研究。
今年突如其來的疫情讓基于"新技術(shù)"的新基建啟動提速，同時作為新基建一部分的智慧交通發(fā)展更是錦上添花。
新基建涵蓋5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。其中伴隨5G等技術(shù)的落地發(fā)展，將會催生新一代智慧交通。
2020年8月6日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱：《意見》)提出，到2035年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力全面提升，成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國的有力支撐�！兑庖姟分赋鲆蛟烊诤细咝У闹腔劢煌ɑA(chǔ)設(shè)施，具體涉及智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等。
相較于機(jī)械、能源等傳統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，數(shù)字化技術(shù)為交通帶來的發(fā)展理念、管理模式和服務(wù)體驗的全局"智變"。隨著"新基建"進(jìn)一步推進(jìn)云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，交通行業(yè)將在數(shù)據(jù)的實時歸集和分析的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)更高效的、更大規(guī)模的智能管理，提升機(jī)場、公路、城軌等交通方式的運(yùn)行效率和安全保障。
涉及多場景 市場容量可觀
據(jù)了解，智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。智慧交通使人、車、路密切配合達(dá)到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，可極大提高交通運(yùn)輸效率、保障交通安全、改善交通運(yùn)輸環(huán)境和提高能源利用效率。
數(shù)據(jù)顯示，我國智慧交通相關(guān)市場規(guī)模從2019年至2030年均符合增長率約為18.18%，2023年將達(dá)到1590億元。目前，智慧交通賽道已經(jīng)遍布巨頭玩家。百du、華為、阿里等從無人駕駛、車路協(xié)同、智慧城市等多個角度搶灘布局，安防領(lǐng)域幾家巨頭企業(yè)�？低�、大華股份、宇視科技、科達(dá)等也把智慧交通作為其重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，不斷推出新技術(shù)新產(chǎn)品。
行業(yè)普遍認(rèn)為，人工智能和邊緣計算是支撐智慧交通應(yīng)用落地的關(guān)鍵技術(shù)，這其中安防企業(yè)不斷迭代的視頻監(jiān)控技術(shù)是其中重要的基礎(chǔ)設(shè)施。例如�？低曋悄芙煌I(lǐng)域已形成了覆蓋云中心、邊緣域、邊緣節(jié)點的AIC loud產(chǎn)品家族。在"邊"的層面，海康神捕系列交通專業(yè)設(shè)備可以在邊緣節(jié)點側(cè)實現(xiàn)車、人、道路及行為特征等的目標(biāo)檢測、特征提取、無損建模等的智能感知和理解，提升感知理解準(zhǔn)確性、業(yè)務(wù)響應(yīng)敏捷性。在"域"的層面，海康獵ying、海康刀鋒、�？的樧V等產(chǎn)品迭代升級，還有融合云存儲、基礎(chǔ)應(yīng)用平臺、算法調(diào)度平臺等全新成員加入。
公開數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，僅中國公路總里程數(shù)已達(dá)484.65萬公里，高速公路達(dá)14.26萬公里，居世界第 一。近年來，依靠各種前端感知、智能分析等新型技術(shù)，推動我國智慧交通建設(shè)駛?cè)?quot;快車道"。這都為安防企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的應(yīng)用市場。
根據(jù)ITS114統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年城市智能交通千萬項目市場規(guī)模102.54億元，同比增長15.51%，項目數(shù)量512項，項目平均投資2002萬元。其中交通管控千萬項目市場規(guī)模64.45億，占比約六成；智慧運(yùn)輸300萬以上項目市場規(guī)模21.77億元，占比21.23%；智慧停車300萬以上項目市場規(guī)模19.32億元，占比18.84%。
此外，近兩年交通系統(tǒng)"智慧化"也不斷在向鐵路、民航領(lǐng)域延伸，而此次交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出要打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，具體涉及智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等7-8個場景應(yīng)用，市場容量極其可觀。
另外，目前各地如江蘇、上海、陜西、河北等也在根據(jù)實際情況相繼出臺了與智慧交通相關(guān)的中長期規(guī)劃，不斷完善頂層設(shè)計。
