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關(guān)于深圳市《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》的編制介紹

字體變大  字體變小 發(fā)布日期:2014-07-04  來源:搜搜LED網(wǎng)  作者:Jack  瀏覽次數(shù):1266
核心提示:--訪深圳市市政設(shè)計研究院有限公司電氣總工章友俊近年來,隨著LED技術(shù)的不斷成熟,LED道路照明運用已經(jīng)成為了可能,特別是在國家
 --訪深圳市市政設(shè)計研究院有限公司電氣總工章友俊

  近年來,隨著LED技術(shù)的不斷成熟,LED道路照明運用已經(jīng)成為了可能,特別是在國家“十城萬盞”、“五十城兩百萬盞”項目的推動下,LED道路照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是如火如荼,一片欣欣向榮的景象。浮華褪去,方顯真實,熱火朝天的LED道路照明產(chǎn)業(yè)由于標(biāo)準(zhǔn)缺失、管理混亂,各種問題層出不窮,嚴(yán)重阻礙著LED道路照明產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。無規(guī)矩,不成方圓,LED道路照明相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范亟待出臺。

章友俊,深圳市市政設(shè)計研究院有限公司電氣總工,中國照明學(xué)會理事、深圳市建筑電氣學(xué)會常委、深圳市照明學(xué)會副秘書長,資深電氣設(shè)計專家。在2010年11月23日由《LED世界》雜志社所舉辦的第五屆中國LED產(chǎn)業(yè)沙龍上,他針對LED道路照明領(lǐng)域混亂不堪的現(xiàn)狀,發(fā)表了關(guān)于《深圳市<LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范>的編制介紹》的演講,觀眾反響強(qiáng)烈。在沙龍現(xiàn)場,《LED世界》記者有幸對其作出了如下采訪:

LED世界》記者:《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》的出臺,對于理清LED道路照明目前的混亂局面具有非常積極的意義,可以給我們簡單介紹一下此項規(guī)范出臺的背景嗎?

章友。目前這項規(guī)范還沒有正式出臺,正處于意見搜集,調(diào)整修訂的階段。目前,LED由于具備節(jié)能環(huán)保的特點,發(fā)展勢頭迅猛,上至中央,下至地方都在積極出臺有利于推動LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策。但是,LED在道路照明上的應(yīng)用并不是很理想。首先,LED本身的某些特性,如光效、色溫、利用系數(shù)等與道路照明不能很好的切合;其次,LED道路照明產(chǎn)品沒有制定相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品種類魚龍混雜,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;再次,在安裝過程中,一些不合理的操作也會導(dǎo)致路燈出現(xiàn)各種問題。

基于上述情況,我們希望從產(chǎn)品設(shè)計、從燈具選取再到從工程應(yīng)用等各個環(huán)節(jié),都能出臺相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來引導(dǎo)道路照明產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,在這樣的背景下,《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》應(yīng)運而生。

LED世界》記者:從地域上來講,此項規(guī)范的應(yīng)用范圍覆蓋哪些地區(qū)?它是地方性的還是全國性的呢?

吳春海:我們知道,路燈產(chǎn)品要達(dá)到照明的效果,必須要經(jīng)歷應(yīng)用設(shè)計、安裝調(diào)試等工程性環(huán)節(jié),本規(guī)范就是針對在工程環(huán)節(jié)中的實際情況來對路燈的安裝情況做出適時的調(diào)整。我們的此項規(guī)范只在深圳市范圍內(nèi)實施,所以應(yīng)用范圍只局限于深圳。但是,目前國內(nèi)關(guān)于具體產(chǎn)品的規(guī)范很多,但是關(guān)于工程性應(yīng)用的規(guī)范很少,我相信我們的這項規(guī)范出臺以后,會對全國的LED產(chǎn)業(yè)規(guī)范制定起到借鑒的作用。

章友。目前,LED路燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不成熟,燈具造型、參數(shù)都還沒有完全定型,使得這項規(guī)范的制定顯得有些超前。所以,此項規(guī)范更多的是關(guān)注燈具的安裝標(biāo)準(zhǔn)和安全性,還有待在以后的發(fā)展中不斷去修訂和完善。

LED世界》記者:當(dāng)這項條例結(jié)束修訂,真正出臺以后,對于深圳的LED道路照明產(chǎn)業(yè),對于全國的LED道路照明產(chǎn)業(yè)會產(chǎn)生哪些積極的意義?

章友。此項規(guī)范主要是針對道路照明的工程領(lǐng)域,致力于引導(dǎo)照明工程在滿足相關(guān)規(guī)范的前提下能夠順利實施。我們希望,此項規(guī)范在出臺以后,會對LED廠家的生產(chǎn)設(shè)計起到積極的引導(dǎo)作用,讓他們的產(chǎn)品系數(shù)、產(chǎn)品性能等更加切合道路照明的要求,同時政府也可以通過該規(guī)范,在市政工程的實施中可以更好地選取符合工程實際情況的產(chǎn)品。

我們的規(guī)范里面,有一項是關(guān)于“半夜照明”的。所謂“半夜照明”,就是我們把道路照明分為前半夜和后半夜,我們知道,后半夜基本上是用不著照明的,按照傳統(tǒng)的做法是,要么斷電,要么降流。通過研究,我們發(fā)現(xiàn)LED具有比額定電流越小,光效越高的特性, 所以我們可以采取智能降流的方式,來達(dá)到既能照明,又能節(jié)電的效果。

LED世界》記者:您剛才提到的“半夜照明”,更多的體現(xiàn)了LED道路照明的未來發(fā)展趨勢,而在你們的規(guī)范里面,也有關(guān)于LED道路照明新動向的介紹,您可以給我們簡單談?wù)勎磥鞮ED道路照明的一些新動向嗎?

章友。智能化確實代表著LED道路照明的未來發(fā)展方向。我覺得要實現(xiàn)路燈的智能化照明,就必須將感應(yīng)技術(shù)成功運用到路燈領(lǐng)域中來,包括智能調(diào)光和系數(shù)維護(hù)、光感應(yīng)和控制、移動感應(yīng)和控制、溫度感應(yīng)和自動調(diào)溫等。比如說,有人經(jīng)過的時候,路燈通過感應(yīng)會達(dá)到正常的照明標(biāo)準(zhǔn),而沒有人的時候,路燈可以自動降流來達(dá)到節(jié)能的目的。

我們的規(guī)范不帶有強(qiáng)制性,是引導(dǎo)企業(yè)、引導(dǎo)行業(yè)“宜”怎么做而不是“該”怎么做。雖然我們在規(guī)范里面加入了未來道路照明發(fā)展的動向介紹,但是我們只是希望我們的規(guī)范能對未來道路照明的工程設(shè)計起到相應(yīng)引導(dǎo)作用,來促進(jìn)未來道路照明行業(yè)的健康發(fā)展。

LED世界》記者:目前,EMC模式的出現(xiàn)造成眾多LED廠家“幾家歡樂幾家愁”的尷尬局面,您是怎樣看待EMC模式的?

吳春海:其實,EMC模式早已有之,我們也曾經(jīng)運用過該模式。但是從實際情況來看,EMC實施的難度還是比較大的,一方面EMC的還款時間比較長,對于很多實力相對欠缺,周轉(zhuǎn)資金少的企業(yè)還不敢嘗試;另一方面,在EMC的實施過程中,對于實際情況的掌握很難,容易產(chǎn)生分歧。所以我個人覺得,EMC在具體的市政工程應(yīng)用中可以運用,但是在路燈工程領(lǐng)域是很難實施的。

舉個例子,我們在某段路的路燈工程中使用EMC模式,采用節(jié)約的電費來還款。開始的時候道路兩邊都有燈,但是由于某種原因,道路某一邊的燈被撤了下來,導(dǎo)致了原來的基數(shù)發(fā)生了變化,現(xiàn)在我們該如何計算節(jié)約的電費?其間認(rèn)定的難度是非常大的。

不可否認(rèn),EMC模式中政府可以零投資,減輕了政府的財政壓力,但是卻在無形中加重了企業(yè)的負(fù)擔(dān),同時也帶來了EMC認(rèn)定過程中所產(chǎn)生的巨大難度。所以,EMC模式不是“放諸四海皆準(zhǔn)”的真理,不能濫用,必須要根據(jù)實際情況來加以取舍。

章友。EMC本身是一個很好的方式,政府可以在節(jié)能改造的初期采用零投資方式,減輕了財政的壓力,而企業(yè)也可以在節(jié)省的費用中拿到自己的工程款項。但是政府在實施EMC的過程中必須要明確自己的態(tài)度。你的EMC模式是針對的新建工程還是改擴(kuò)建工程,如果是改擴(kuò)建工程,必須要有相應(yīng)的定表來作為依據(jù)。如果沒有定表就必須要經(jīng)過專業(yè)細(xì)致的計算來評定,所以說雖然節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)很難判定,但也不是完全沒有辦法解決。

總之,這種EMC模式的運用,必定會對深圳的LED產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的推動作用。

 
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