9月8日，記者在瘦西湖隧道探訪了解到，隧道上下層瀝青攤鋪已經(jīng)全部完成，照明燈具的安裝也已全部結(jié)束。此外，在隧道出入口還加裝高壓鈉燈，防止駕駛員出入隧道時產(chǎn)生“黑洞”效應(yīng)。
隧道瀝青攤鋪全部完成
記者昨天在瘦西湖隧道湖隧道內(nèi)采訪時看到，瘦西湖隧道完成了下層入口、揚(yáng)子江北路匝道的瀝青攤鋪，整個隧道的瀝青全部鋪設(shè)結(jié)束，目前開始道路畫線，為隧道本月竣工通車打下了基礎(chǔ)。
建設(shè)部門工作人員介紹，隧道內(nèi)攤鋪的改性瀝青，按照路面“相當(dāng)長時間不用維修”的要求，無論是材料質(zhì)量還是鋪設(shè)質(zhì)量，都將超出普通道路，確保路面至少3年內(nèi)不維修。隧道目前正在進(jìn)行內(nèi)部裝飾建設(shè)等配套工程，“目前施工人員正在加班加點(diǎn)進(jìn)行最后的沖刺，力爭在本月初基本完成施工任務(wù)，能夠盡快設(shè)備聯(lián)調(diào)。”施工人員告訴記者。
1024套LED燈點(diǎn)亮隧道
隧道內(nèi)部照明安全是工程專家重點(diǎn)考慮的問題。記者昨天在隧道內(nèi)采訪時看到，隧道兩側(cè)的墻壁上，每隔不多遠(yuǎn)就安裝一組照明燈，柔和的燈光均勻地照射在地面上。
瘦西湖隧道全長3.6公里，其中主體隧道長1.2公里。為保證駕駛員行車安全，這次瘦西湖隧道采用的燈具，是高效節(jié)能的LED節(jié)能燈，不僅節(jié)能，而且光照均勻，照明效果比較好，功率為45瓦。根據(jù)照度和光線均勻度計算，燈具間隔為9米左右，上下兩層隧道共安裝了1024套。
據(jù)了解，由于在出入口光線較強(qiáng)，為讓司機(jī)適應(yīng)隧道內(nèi)外環(huán)境，讓視線“平穩(wěn)過渡”而不產(chǎn)生“黑洞”效應(yīng)，施工人員還在隧道出入口安裝了高壓鈉燈，強(qiáng)力補(bǔ)光。
隧道暫不開放市民勿硬闖
隧道即將建成通車，這在揚(yáng)州交通史上是一件大事，也將給老百姓的出行帶來巨大變化。揚(yáng)州從來沒有過正式意義上的地下隧道，不少市民對于隧道通車非常期待。
隧道內(nèi)部到底啥樣？能不能騎車走？有沒有手機(jī)信號？昨天記者在楊柳青路出入口看到，不少市民乘著中秋小長假，來到隧道入口處想一睹隧道的氣勢，都被保安室的工作人員擋在門外。
工作人員告訴記者，一上午有幾十名市民想進(jìn)去看看隧道到底啥樣，都被擋在外面。“市民急迫的心情我們也能理解，但出于安全考慮，我們暫時還不能放人進(jìn)去。”該工作人員提醒市民請勿“硬闖”隧道。
