日前，奔馳官方展示了新一代E級(jí)車將配備的全新尾燈組，這套全LED尾燈組擁有自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的功能。該車將在2016年1月舉行的底特律車展上首發(fā)登場(chǎng)。
 

自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度功能，安全至上

燈組能自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，晚上的亮度為白天的80%

流暢的轉(zhuǎn)向燈位于燈組底部
 

先來看擁有最大看點(diǎn)的新技術(shù)，E級(jí)這套尾燈組擁有自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的功能，它在夜晚的亮度為白天亮度的80%，而當(dāng)車輛停在路邊完全靜止時(shí)，尾燈亮度又會(huì)下降到白天亮度的60%。奔馳這樣的設(shè)計(jì)目的就是為了減少過亮的尾燈組最其他道路使用者的困擾，真正做到不光要自己安全，也要讓別人安全，因?yàn)橹挥羞@樣才能保證最高的安全度，再次體現(xiàn)奔馳以人為本的技術(shù)理念。
 

奔馳新一代E級(jí)車頭燈的造型也和新一代S級(jí)還有新一代C級(jí)非常的相似
 

說了技術(shù)，再來看這個(gè)尾燈的造型。通過前面的諜照我們知道新一代E級(jí)的頭燈造型會(huì)和新一代S級(jí)還有新一代C級(jí)非常的相似，只是燈腔內(nèi)擁有自己的個(gè)性。而這種設(shè)計(jì)思路也延續(xù)到尾燈組，而且不論造型還有燈腔內(nèi)的效果跟新一代S級(jí)和C級(jí)的尾燈更像，造型非常飽滿而光滑，燈腔內(nèi)部的紅色燈帶從S級(jí)的三條減少到兩條，轉(zhuǎn)向燈依舊在燈組的底部位置。
 

上圖為新一代E級(jí)的頭燈圖，它是由84顆LED組成的全LED頭燈
 

通過這些新一代E級(jí)車的預(yù)告信息，我們已經(jīng)能夠感受到這一代車型的技術(shù)水平一點(diǎn)都不會(huì)比新一代的S級(jí)低，而且好多技術(shù)還是E級(jí)車第一個(gè)使用的，比如前面我們已經(jīng)介紹過的手機(jī)自動(dòng)停車、駕駛員安全座椅、音頻系統(tǒng)以及各種升級(jí)的安全輔助系統(tǒng)、新一代的LED頭燈等等。