今年上半年，LED照明行業(yè)“并購潮”此起彼伏，LED“價格戰(zhàn)”硝煙彌漫。智能照明單品爆棚，家電巨頭紛紛跨界介入�，F(xiàn)如今，半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是“藍(lán)海”變“紅海”，企業(yè)生存狀況日益嚴(yán)峻。國際大廠拆分出售尋買家，國內(nèi)企業(yè)肆意搏殺尋出路，都是為了能夠在照明產(chǎn)業(yè)或新領(lǐng)域獲得更好的發(fā)展。那么，對于LED照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展又將如何定義未來?LED企業(yè)如何拓展自身空間，已成為業(yè)界共同面對的問題。

上半年：一半“海水”一半“火焰”

照明這一傳統(tǒng)行業(yè)，正在發(fā)生變化：從傳統(tǒng)照明向節(jié)能環(huán)保高效照明轉(zhuǎn)變，從非智能向智能照明轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)變，似乎將照明行業(yè)的傳統(tǒng)積累做了某種程度上的消解。有人說，目前，國內(nèi)LED企業(yè)有兩萬余家，隨著產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，未來三五年內(nèi)將是LED照明行業(yè)洗牌期。

上半年各環(huán)節(jié)增長態(tài)勢來看，上中游由于市場競爭激烈，產(chǎn)能微有過剩，整體增速較去年有所下滑。而下游應(yīng)用環(huán)節(jié)增勢仍然迅猛。一方面，照明市場LED滲透率仍在提速，價格降幅也有所收窄，商照、家居市場表現(xiàn)突出。另一方面，隨著小間距技術(shù)成熟和價格進(jìn)入市場接受范圍，LED顯示屏市場增勢喜人。此外，汽車照明、農(nóng)業(yè)照明的市場啟動較上年明顯加快。雖然行業(yè)整體繼續(xù)向上，但對于上半年的狀況，卻似乎是一半海水，一半火焰，不少業(yè)內(nèi)人士都表示形勢嚴(yán)峻，倍感壓力。

面對上半年LED行業(yè)的風(fēng)云變幻，奮戰(zhàn)在一線的LED企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。山西光宇半導(dǎo)體照明股份有限公司副總經(jīng)理明珠表示：“對應(yīng)用廠家來說，可謂一半是海水，一半是火焰。就光宇照明而言，國內(nèi)外市場兼顧，上半年國外市場情況來看，東南亞市場發(fā)展速度比較快，俄羅斯市場受到盧布貶值等的影響，相對受到了一些沖擊。”

廣東德洛斯照明工業(yè)有限公司董事長郭奇波也表示：“總的來看，上半年對很多企業(yè)而言，比較艱辛。下半年的機會會多一些，是有“希望”的下半年。其實，對企業(yè)的發(fā)展而言，持續(xù)增長是一種比較好的狀態(tài)，如此幾年之后也會有非常不錯的成績。對德洛斯而言，一直沒有大起大落，發(fā)展比較平穩(wěn)，產(chǎn)品線比較齊全，包括低空照明、工業(yè)照明、建筑照明、路燈、隧道燈等。上半年做了不少項目，雖然上半年形勢并不是太好，但成績還不錯。”

智能照明是趨勢“LED+”是大勢所趨

同時，今年智能照明非常受關(guān)注，智能照明實際要融入智慧城市建設(shè)中，在智慧城市的概念基礎(chǔ)上實現(xiàn)。明珠認(rèn)為：“燈可以深入到城市的各個角落，根據(jù)應(yīng)用場所的不同，可以把很多功能集成在燈上，通過燈的線路進(jìn)行互通。LED照明企業(yè)與行業(yè)里的專業(yè)行家合作，共同把解決方案與智慧照明系統(tǒng)搭建做的更加專業(yè)。”

郭奇波表示：“今年“智能”概念大熱，智能不僅與照明有關(guān)，更是與城市，人們家居生活相關(guān)聯(lián)的事情，可能未來五至十年，會出現(xiàn)非常大的綜合平臺，這個平臺里面，會整合照明、管網(wǎng)等不同方面。目前不管是智慧城市、智慧家居還是智能照明，其實都需要一個共同的平臺來整合終端產(chǎn)品。”

他還表示，對于照明業(yè)界而言，智能照明毋庸置疑是發(fā)展方向，對燈具企業(yè)來講，要把燈具做好，保證光品質(zhì)，同時關(guān)于智能照明更多的是要尋找合作伙伴，整合協(xié)作，開發(fā)相應(yīng)符合要求的技術(shù)，并加入到照明產(chǎn)品中。

同時，今年我國政府首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，如何將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果融入到經(jīng)濟(jì)社會的各個領(lǐng)域中，成為最熱的話題。然而，今年11月2日至4日在深圳會展中心即將召開的第十二屆中國國際半導(dǎo)體照明論壇(SSLCHINA2015)提出的“互聯(lián)時代LED+”主題，獲將作為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，悄然改變照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

郭奇波認(rèn)為：“實際上，“互聯(lián)網(wǎng)+”是全制造行業(yè)的機會，也是大趨勢，在此概念下，實際上是希望用信息化技術(shù)整合制造平臺，采用信息化手段，減少信息流通環(huán)節(jié)，提高整合效率。來看我們的照明行業(yè)，是一個多元行業(yè)，有很多細(xì)分市場，每一個細(xì)分市場都可以算是一個小的行業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)+”整合照明行業(yè)的時候，會遇到很多不同的情況，對于一些標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品整合的速度會比較快，但是對于非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品整合的速度比較慢。”

“今年大家更多的關(guān)注照明終端與其他設(shè)備的互聯(lián)互通，從而搭建互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的智慧城市，智慧社區(qū)、醫(yī)院等，這對LED而言是一個機會，除了對LED照明產(chǎn)品本身，后續(xù)產(chǎn)生的增值服務(wù)和邊際效應(yīng)也會帶來比較的影響，對整個LED的商業(yè)模式，也會產(chǎn)生比較大的影響。針對互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大勢，光宇照明也成立專門的部門運作，當(dāng)然最根本的還是以燈為主，智慧照明是智慧城市的一部分，在此基礎(chǔ)上，考慮與其他設(shè)備如何更好地服務(wù)系統(tǒng)。”明珠如是說。

明珠還表示：“光宇照明的定位也是作為“互聯(lián)網(wǎng)+”的一個環(huán)節(jié)或者作為智慧城市建設(shè)里面的一個硬件和解決方案的提供商，根據(jù)不同業(yè)務(wù)需求去實施，以產(chǎn)品質(zhì)為核心，提供更多完善的產(chǎn)品解決方案為客戶創(chuàng)造更高的價值。”

“一帶一路”戰(zhàn)略下，LED照明企業(yè)迎來新機遇

除此之外，國家“一帶一路”戰(zhàn)略的加速實施，也將為LED照明企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

在2014年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出2015年要重點實施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略。自2013年習(xí)近平總書記提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)的戰(zhàn)略構(gòu)想以來，各級政府高度重視，“一帶一路”作為國家戰(zhàn)略，將是我國未來10年的重大政策紅利，初期大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緊接著資源能源開發(fā)利用，隨后全方位貿(mào)易服務(wù)往來，將帶來多產(chǎn)業(yè)鏈、多行業(yè)的投資機會。“一帶一路”將依托沿線基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，從而促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。

CSA Research認(rèn)為，“一帶一路”的戰(zhàn)略實施，不僅使得油氣業(yè)、旅游業(yè)、電網(wǎng)設(shè)備、交通物流、基建業(yè)和金融業(yè)等產(chǎn)業(yè)從中獲利，而且在開拓市場、優(yōu)化供應(yīng)鏈、輸出產(chǎn)能、獲取資源、實現(xiàn)國際縱深發(fā)展等方面也具有積極作用。

同時，“一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家，以俄羅斯、東南亞等為代表的新興市場是我國LED產(chǎn)品出口的新藍(lán)海，是中國LED企業(yè)進(jìn)入中亞和東歐市場的重要門戶，“一帶一路”的建設(shè)必將助力LED點亮新絲綢之路。

郭奇波認(rèn)為，“一帶一路”則是基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)聯(lián)的行業(yè)的發(fā)展機遇，“一帶一路”戰(zhàn)略下，中國很多基建企業(yè)會走出去，會帶動中國企業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用。

另一方面，中國資本也會投向沿線國家，這些國家若有相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)配套或者基礎(chǔ)設(shè)施配套項目，也會帶來基建規(guī)模的擴(kuò)張，對很多企業(yè)而言，包括LED企業(yè)，都是很好的機會。相信三五年后會有很多項目落地，對相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展非常有意義。”

明珠也表示，隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略實施，沿線國家，很多正好處于基建的大建設(shè)期，對于產(chǎn)品提供商和方案提供商而言，工程領(lǐng)域是利好也是機會。實際上，“一帶一路”不僅是物理上的鏈條，更多的是資源統(tǒng)籌整合的過程，也是思維的整合，將大的互聯(lián)網(wǎng)思維，融合到“一帶一路”的大概念中去。
 

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