如今，全球各地都在不斷推出智慧城市計劃。根據(jù)IDC最近的一份報告，從西雅圖到新加坡再到倫敦等城市預(yù)計今年將在智慧城市計劃上花費(fèi)近1240億美元，比2019年增長18.9%。
智慧建筑與智慧城市的概念已經(jīng)存在了很長一段時間，但是這個概念在很大程度上仍然還停留在理論上，并且從定義的角度來看尚在爭論中，對不同的人意味著不同的意義。
住建部智慧城市專業(yè)委員會委員同濟(jì)大學(xué)程大章教授表示“建筑設(shè)計首要滿足功能上的基本需求，然后隨著社會和科技的發(fā)展，再附加美觀、舒適、耐用、方便等考量因素。建筑無論如何變化終要回歸‘為人服務(wù)’的主要宗旨。未來建筑是在滿足功能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步追求智慧、健康、綠色。智慧是一種技術(shù)手段，并不是目的，智慧要使建筑使用更便捷、服務(wù)更人性化、管理更高效。智慧的定義是動態(tài)的、多維的，人們對智慧建筑的定義都處在探索、實(shí)踐、反思、再實(shí)踐、再提升的過程中。智慧建筑可從兩個方向去定義：一個是理想化的，一個是從工程學(xué)角度出發(fā)。這兩種定義的方式都需要，前者是基于對行業(yè)認(rèn)知的底蘊(yùn)提出的頂層設(shè)計前景，后者為打造可落地的解決方案和實(shí)現(xiàn)智能建造指明方向。”
為了打造智慧城市，重要的是要了解其中最基本的部分——智慧建筑。它們是基礎(chǔ)的“基石”，將使我們的城市真正轉(zhuǎn)型，通過智慧建筑我們將為全球大多數(shù)人口提供安全、可持續(xù)、互聯(lián)的環(huán)境。
隨著建筑物的發(fā)展和變得更智能(無論是在設(shè)計階段還是在施工后的改造中)，城市將可以利用它們來實(shí)現(xiàn)自己的計劃。隨著智慧城市計劃的推進(jìn)，諸如智能交通和停車、自動駕駛汽車、無人機(jī)交付以及增強(qiáng)的應(yīng)急響應(yīng)等應(yīng)用都將需要低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施。作為該網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，用于計算和處理生成的大量信息的數(shù)據(jù)中心被推出到“邊緣”，更靠近最終用戶，以滿足延遲要求。城市中的智慧建筑將成為托管這些新邊緣數(shù)據(jù)中心的自然起點(diǎn)。
如今，作為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)和生活的主要場所，建筑的智慧化成為數(shù)字時代的重要議題和實(shí)踐領(lǐng)域。那么，我們?nèi)绾尾拍軐⑷栽诤艽蟪潭壬先酝Ａ衾碚撋系闹腔鄢鞘懈拍钷D(zhuǎn)變?yōu)閷⒔?jīng)濟(jì)、生態(tài)和技術(shù)結(jié)合在一起的城市和建筑愿景?
時下，新基建已經(jīng)成為2020年中國各行行業(yè)爭相入局的重點(diǎn)領(lǐng)域，而作為新基建范疇下的一個重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，人工智能行業(yè)再次成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其智能家居、智能建筑、智慧安防、智慧交通、智慧社區(qū)、智慧城市等領(lǐng)域，更是率先成為了人工智能的落地應(yīng)用場景。
