LED顯示屏在最近的幾年里獲得了飛速的發(fā)展。應(yīng)用領(lǐng)域也不斷加深,涉及政府、學(xué)校、媒體等各個領(lǐng)域。而在交通領(lǐng)域的應(yīng)用也十分廣闊。
隨著信息時代的到來,智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,在為社會公眾服務(wù)的交通領(lǐng)域,信息的發(fā)布成為重要的服務(wù)內(nèi)容,各類信息顯示設(shè)備成為機場、火車站、碼頭、公交車站、高速公路、城市道路、停車場等面向公眾發(fā)布信息的主導(dǎo)手段,其中,LED顯示以其高亮度、高可靠性等特點受到青睞。
隨著信息時代的到來,智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,在為社會公眾服務(wù)的交通領(lǐng)域,信息的發(fā)布成為重要的服務(wù)內(nèi)容,各類信息顯示設(shè)備成為機場、火車站、碼頭、公交車站、高速公路、城市道路、停車場等面向公眾發(fā)布信息的主導(dǎo)手段,其中,LED顯示以其高亮度、高可靠性等特點受到青睞。
LED顯示屏是智能交通系統(tǒng)顯示手段之一
智能交通系統(tǒng)(Intelligent Trans-portation System,簡稱ITS)指面向公眾或特殊受眾群體提供綜合交通信息服務(wù)的智能化信息系統(tǒng)。智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)一般包括了信息源、信息處理和信息發(fā)布顯示等部分,其中的發(fā)布顯示主要是利用各種多媒體顯示設(shè)備,如LED顯示屏、LCD顯示屏、CRT顯示屏、PDP顯示屏等。
在室內(nèi)監(jiān)控大屏市場上DLP拼接和LCD液晶拼接這兩種顯示技術(shù)的占據(jù)著市場先機,他們雖然各有優(yōu)勢,但是卻都共同存在一個問題,那就是顯示單元之間的拼縫。兩種技術(shù)無論如何宣稱自己的產(chǎn)品超窄、無縫,但是至今為止,哪怕是小到0.5毫米,依然還是有一定的局限性!∑唇訅π袠I(yè)內(nèi)各家為了應(yīng)對拼縫問題,無不使出渾身解數(shù),投重金研發(fā)如何能使拼縫更細更小。顯示拼縫每降低0.1個毫米,都會讓該產(chǎn)品的競爭力得到很大的提升。DLP拼接墻因為其在拼縫上比LCD拼接更占優(yōu)勢,所以至今仍然牢牢占據(jù)控制室的高端市場。就在這兩種技術(shù)酣戰(zhàn)之時,如今的監(jiān)控市場卻進入了一個真正的、絕對不存在任何拼縫的第三者:高密度室內(nèi)全彩LED顯示屏。
在我國交通運輸行業(yè)中,道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)正在迅速興起,處于發(fā)展和完善過程中,由于道路交通的環(huán)境特點,LED顯示成為主要的信息顯示手段。
道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代城市智能化交通管理系統(tǒng)中重要的交通信息服務(wù)系統(tǒng),系統(tǒng)實時處理和分析交通動態(tài)狀況,由控制中心的指揮決策者通過人工或自動的方式,對外發(fā)布和顯示交通信息、道路狀況等,減少堵塞程度,提高道路通行能力。
道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代城市智能化交通管理系統(tǒng)中重要的交通信息服務(wù)系統(tǒng),系統(tǒng)實時處理和分析交通動態(tài)狀況,由控制中心的指揮決策者通過人工或自動的方式,對外發(fā)布和顯示交通信息、道路狀況等,減少堵塞程度,提高道路通行能力。
全彩LED顯示屏之所以能夠應(yīng)用于視頻監(jiān)控和視頻演示,其主要的推動力來自于兩點:
第一是隨著LED顯示技術(shù)的快速進步,LED顯示屏的點間距越來越小,已經(jīng)有顯示屏廠家宣布推出國產(chǎn)P1的室內(nèi)全彩屏。高密度的LED顯示屏在有限的面積內(nèi)有了更大的分辨率,顯示畫面更加清晰、細膩。在顯示標準的高清圖像時,已經(jīng)可以完全達到分辨率的要求。
其二是價格因素,曾經(jīng)是高不可攀的高密度LED管芯,身價越來越親民。每平米的顯示面積價格和DLP及LCD產(chǎn)品相比,競爭優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。
第一是隨著LED顯示技術(shù)的快速進步,LED顯示屏的點間距越來越小,已經(jīng)有顯示屏廠家宣布推出國產(chǎn)P1的室內(nèi)全彩屏。高密度的LED顯示屏在有限的面積內(nèi)有了更大的分辨率,顯示畫面更加清晰、細膩。在顯示標準的高清圖像時,已經(jīng)可以完全達到分辨率的要求。
其二是價格因素,曾經(jīng)是高不可攀的高密度LED管芯,身價越來越親民。每平米的顯示面積價格和DLP及LCD產(chǎn)品相比,競爭優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。
LED顯示屏在交通領(lǐng)域前景廣闊
隨著材料技術(shù)的不斷提升,拓寬了LED的應(yīng)用范圍。展望交通領(lǐng)域LED顯示的應(yīng)用,有以下幾個方面值得關(guān)注:
交通信號燈市場需求旺盛
超高亮、大功率的LED器件在城市交通信號燈中已得到廣泛應(yīng)用。LED信號燈以其高亮度、高可靠性、低使用成本、長壽命等特點,得到城市交通管理部門的青睞。從全國范圍內(nèi)看,城市化進程和道路市政建設(shè)的發(fā)展,新建交通路口數(shù)量不斷增加,目前使用的傳統(tǒng)交通信號燈也在被LED信號燈替換。預(yù)測國內(nèi)道路LED交通信號燈市場容量應(yīng)該在幾十億元。另外,公路車道指示燈、機場、鐵路、航運等領(lǐng)域的信號、標識類用燈,也存在著很大的市場潛力。
公路LED可變情報板等已成規(guī)范和標準化產(chǎn)品
公路LED可變情報板、可變限速標志等產(chǎn)品已發(fā)展成為公路建設(shè)中的規(guī)范化和標準化產(chǎn)品,現(xiàn)有的道路需要補充完善,新建道路有標準規(guī)范配套設(shè)施的要求,相關(guān)產(chǎn)品的行業(yè)標準也已正式發(fā)布實施。預(yù)計每年公路可變情報板、可變限速標志等顯示類產(chǎn)品的市場容量在3億元到5億元左右。
汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊
據(jù)研究統(tǒng)計,LED用作汽車主剎車燈時的響應(yīng)時間比傳統(tǒng)的白熾燈要快80ns,在高速公路上行駛會增加4米到6米的安全距離。由于LED良好的抗震性能、節(jié)電、綠色環(huán)保等特點,汽車照明、燈飾等的應(yīng)用也會有良好發(fā)展。目前國內(nèi)外許多品牌的汽車制造商已經(jīng)在開始采用LED剎車燈、儀表燈和照明燈。
城市道路交通誘導(dǎo)、標志等在逐步擴大
道路交通誘導(dǎo)LED顯示屏在各個城市都在迅速增長,LED產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展迅速。在產(chǎn)品類型方面,交通誘導(dǎo)LED顯示屏目前仍為主流產(chǎn)品,但各種簡單、經(jīng)濟、實用的可變交通信息標識標志類產(chǎn)品將會普及并形成主導(dǎo)。2008年北京奧運會和2010年上海世博會的舉辦,為LED顯示屏帶來巨大商機。在城市交通領(lǐng)域,LED顯示屏的市場將會有顯著增加。